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賀!「電動車磁阻馬達暨電池量測技術論壇」圓滿結束

(照片由左至右分別為:亞思科技 蘇泓斌 管理師、唐和 周敏華 副總經理、成大馬達中心 謝旻甫 教授、HIOKI 增田雅志 係長)

攜手成大 南臺科大育成創新 推動環保綠能

全球環保意識的抬頭,節能減碳成為全球政府的重點政策之一,綠色能源的應用備受注目,其中電動車的未來發展趨勢更成了關注的焦點。
為了協助我國學界及業界了解中國及日本電動車發展現況、馬達的研發應用、電池量測技術,南臺科技大學育成中心廠商 亞思科技應用股份有限公司於上周5月27日在成大會館C廳舉辦『2016電動車磁阻馬達 暨電池量測技術論壇』。

亞思科技致力於提供創新的技術、高效率的服務支援為經營理念,提供研發導向及具前瞻性之專業軟、硬體工具,深耕於電機工程、電子工程與控制工程等領域之高科技研究人員、工程師及學者。

此次很有榮幸邀請到成大馬達科技研究中心 技術總監 同時也是國立成功大學 系統及船舶機電工程系 教授 謝旻甫 博士、HIOKI日置電機 開拓營業課 係長 增田雅志 先生 擔任這次論壇主講人。
這次論壇議題以電動車的兩大關鍵零組件:馬達及電池。如何增加電動車的動力、續航力、電池壽命,一直都是國內產業研發重點。
馬達科技研究中心 謝教授 表示:「磁阻馬達有結構簡單、易維護、低成本、高效率、轉矩大的優點;而特性:1.適合作為變速控制;2.速度範圍廣。」馬達科技研究中心一直致力於基本的馬達元件設計,至馬達驅動技術及伺服系統控制,積極與產業界互動。透過謝教授說明電動車磁阻馬達應用,以及馬達科技研究中心成功將動力馬達裝載於電動車的影片,讓來賓對於馬達的認識更上一層。

日本可說是目前電動車技術領先的國家,在日本成立80年的HIOKI日置電機致力於電力電子產業,在電池檢測上是目前重點發展的技術,已經協助眾多車廠成功開發新的車型,這次邀請HIOKI增田雅志 先生已在HIOKI服務18年了,帶領著團隊,負責中國及台灣市場產業拓展,也藉這此機會分享中國及日本的EV發展現況。
當前中國汽車工業發展面臨三大挑戰。一是汽車產業由大國到強國轉型的挑戰。二是汽車排氣污染治理的挑戰。三是汽車保有量快速上升帶來的能源安全和低碳發展的挑戰。2014年5月23日習近平總書記明確指示“發展新能源汽車是中國由汽車大國邁向汽車強國的必由之路”。
透過增田先生的簡報數據,看得出中國的電動車產業蓬勃發展迅速,尤其2014年後產量及銷售倍增,並超越歐美大廠,躍居全球之冠。
增田先生表示:「中國研發實力漸漸追上其他大國,像是中國比亞迪汽車發展成為矚目焦點之一。」利用這次論壇的機會,增田先生分享HIOKI產品如何協助各家車廠進行電池動力的研發跟檢測。來賓王先生表示:目前公司已有使用HIOKI產品設備,目前除了可以加快他們檢測作業程序,還大幅提升良率。

南臺科大創新育成廠商「亞思科技」推廣目前新產品新資訊新技術,提升南部產學研發能量,南臺科大不斷促進南部產學聯結,落實產學接軌,達到育成輔導及整合資源之目標。